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toz
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Portugal
254 Posts |
 Posted - 10/12/2008 : 20:57:50
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UMM Alter II de 1991, motor atmosférico.
(não quis turbo, pelos custos envolvidos em caso de avaria e pouco ganhando em potência)
Inspeccionado sem qualquer anotação e até Agosto/09.
Com jantes de origem de 16'', mas averbado também para 15''.
Tudo de origem, sem modificações.
Incluindo 2 jogos de chaves - uma das fechaduras e outra da ignição - originais.
Adquirido há cerca de 2,5 anos, como 'projecto de reconstrução'.
Reparações Efectuadas:
1) Caixa de Velocidades nova (reconstruída);
2) Embraiagem nova;
3) Bomba Injectora totalmente reparada;
4) Bomba de água nova e todo o circuito de refrigeração reparado e limpo:
5) Tem 4 Amortecedores novos; com,
6) Lâminas da suspensão recondicionadas;
7) Servos de Travão e Direcção reparados;
8) Revisão de todo o circuito eléctrico;
9) Manípulo/Alavanca de luzes e piscas novo (é da Peugeot);
10) Espelho retrovisor interior novo (tb da Peugeot);
11) Bateria de 85 Amp nova, nunca montada (e uma usada em uso em bom estado );
12) Velas de Ignição novas;
13) Motor de Arranque reparado;
14) Panela de Escape nova.
Diversas reparações de muitos detalhes, que não recordo.
Montado por minha ordem:
I) Bull Catcher;
II) Faróis de longo alcance;
III) Land Meter (i.e. 'inclinómetro' como já ouvi chamar);
IV) Painel de manómetros que incluem:
- Pressão de Óleo;
- Temperatura da cabeça do motor (o jipe já trás termómetro no tablier);
- Conta-Rotações (desligado, pois não pude pagar a peça de adaptação para a sua ligação);
V) Boas capas dos assentos dianteiros, compradas na Noruega, muito melhores que o que se encontra em Portugal;
VI) Corta-circuitos Geral no compartimento do motor, com chave para levar (evita roubo e eventual descarga da bateria, se pouco usado).
Cerca de 7.000 Kms efectuados desde que adquirido.
Basicamente este tem sido o 'jipe dos cães'.
Como um deles, o Cão de Gado Transmontano (raça gigante, +- 65 quilos) vai para novo dono, o que fica, um Rhodesian Ridgeback (raça grande, +- 45 quilos) já pode andar no outro jipe (Cherokee Classic)
Motivo da desistência do 'projecto de construção' e venda do jipe:
Dinheiro!
Ou melhor dizendo... falta dele!
Tanto para o acabar de reconstruir, como para o seguro e manutenção.
Para terminar a reconstrução o UMM necessita de:
a) Pintura (orçamento de + - €1.500,00, com reparação total de todos os pontos de ferrugem - superficiais - devidamente pintado nas mesmas cores e aplicação de "fleatcoat" por baixo e cavas das rodas);
b) Revisão aos travões traseiros (bombas estão boas, necessita de calços de travão, não mais de €50,00);
c) Reparar pequena fuga no sistema hidráulico da direcção (nunca o fiz, por ser mínima e não afectar nada a condução, assim que nem pedi orçamento);
d) Pneu sobressalente novo (nunca foi necessário, €25,00 chegam);
e) Reparar e pintar espelhos retrovisores exteriores (não vale a pena substítui-los). Custo? "Trocos"!
f) Reparar e pintar painéis interiores de portas e portão traseiro (mais €50,00 a adicionar à pintura geral!).
O motor está Ok e sem necessitar de ser recondicionado, segundo informação dos mecânicos.
Como todos os jipes (e quase todos os motores diesel), consome um pouco de óleo.
Jipe lento, mas uma "mula de força".
Os assentos traseiros (são laterais, para 6 pessoas) foram retirados, para deixar espaço para os cães, mas estão guardados.
Igualmente foi desmontada a caixa entre os bancos dianteiros (consola), para deixar espaço para as mochilas, sacos, etc. (os dois “meninos” não deixam espaço livre atrás). Está guardada.
Tudo isto segue com o jipe.
Igualmente segue a caixa de velocidades avariada, para possível "canibalização" ou reacondicionamento e venda.
No interior foi retirada toda a alcatifa e cobertura do tejadilho.
A ideia era ficar somente com a pintura nova. Mais higiénico e fácil de limpar.
Os assentos são no tecido de origem e eram para substituir por material lavável.
Observem as fotos, façam zoom, vejam bem o estado do jipe.
Vendo pelo mesmo valor de compra: €2.500,00 (Dois Mil e Quinhentos Euros).
Gastos no jipe nestes 2,5 anos cerca de €4.000,00, conforme ía podendo fazer as reparações, para além da manutenção e preparação para as IPO’s
VENDA URGENTE!
João Carlos
TM: 96 588 51 47
Deus é bom, mas o vinho...
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